?

Log in

No account? Create an account

[reposted post]Мой первый раз, когда я сел за баранку этого пылесоса! (с)

Водить машину я начал поздно. Уже в преклонном возрасте. Мне было 35 лет.

Моя жена (теперь уже примкнувшая к сомну бывших) сказала: не хрен ходить пешком тратить деньги на такси! Надо нам машину купить.
Как же я её водить то буду?  Я же не умею…  –  попробовал откосить я.
Иди учись, блеать! – моя бывшая обладала даром убеждения.

Самым известным учителем вождения, который к этому времени обучил всех моих знакомых, был Вася. Ну кто ж в Тамбове не знает Васю-автоинструктора из Строителя? Как выяснилось (при допросе свидетелей), на заре своей туманной юности этот Вася даже натаскивал крутить баранку мою также бывшую тёщу.

Про меня, Васю и машинуCollapse )

Хотите узнать продолжение? Записывайтесь в сообщество. В следующий раз я расскажу, как впервые послал в жопу старшину роты и что из этого вышло.

promo ljpromo march 3, 2018 16:11 33
Buy for 10 tokens
Да-да, есть и такие. Я побывал на двух и готов поделиться впечатлениями, пока не остыли. Когда две недели назад nemihail выложил недетский ценник альпийских курортов, я написал в комментарии: "надо бы на польский курорт съездить, сравнить". Уже через пару дней я встречал Мишу в…

Программа лояльности Аэрофлот-бонус

Летать Аэрофлотом мне нравится. Уточню, пока не загрызли: на международных направлениях и по возможности по премиальным билетам.
IMG_9928

Стюардессы симпатичные, форма под цвет томатного сока, прочие напитки тоже наливают, еще и кормят. Последние три года я летаю преимущественно лоу- и не очень-то лоукостами, где питание на борту можно только купить.
Я хотел бы летать аэрофлотом чаще, но вот конкретно с вечерним рейсом Москва-Мадрид не все складно. Он прилетает в Мадрид в 22:40, когда я уже не успеваю ни на одну пересадку и становлюсь перед дилеммой: провести ночь в автобусе (9 часов до Сантьяго) или в Мадриде (чтобы улететь в 6 утра). И то, и другое неудобно поэтому я выбираю Аэрофлот только когда мне нужно сэкономить, и бонусных миль у меня хватает на премиальный полет.
В последний раз, в апреле этого года, я летал с ребенком по акции "два премиальных билета по цене одного" - это было выгодно. 15 тысяч миль за билет - лучше чем 30 тысяч миль.
А вот что в аэрофлоте ужасно - так это сайт http://www.aeroflot.ru, на котором ничего не менялось к лучшему за последние года три. Например, из-за идиотского бага пользователь, даже предварительно залогинившись в программе "аэрофлот-бонус", вынужден все равно вбивать пароль при каждом новом поиске премиального билета. Это каменный век. Почините, будьте так добры.

Теперь поговорим об "Аэрофлот-бонусе", программе поощрения часто летающих пассажиров компании "Аэрофлот".
Обычно, когда я начинаю говорить о нем, мои собеседники скучнеют на глазах, но они немедленно приободряются, когда я сообщаю, что летал по премиальным билетам один раз на Кубу и трижды - в Испанию. Я знаю как минимум трех человек, которые после разговора со мной завели себе банковские карты "Сбербанк-Аэрофлот".
На официальном сайте программы перечислены все ее правила, но вам же проще ознакомиться с ними в моем пересказе, правда?:)
Стать участником программы может любой любой пассажир старше 2 лет. Но сначала вам стоит решить, нужно ли вам это участие.

Тут я могу помочь. Участвовать в программе "Аэрофлот-Бонус" имеет смысл, если вы либо:
а. Часто летаете Аэрофлотом (или его партнерами по альянсу Скайтим, т.е. Нордавиа, Korean Air, Delta, CSA Czech Airlines, AeroMexico, Kenya Airways, China Southern, China Eastern Airlines, Air France KLM, Alitalia, Air Europa, Vietnam Airlines, Tarom). "Часто" в данном случае означает хотя бы раз в два года.
Если вы к тому же летаете в командировки за счет фирмы, но не набираете при этом бонусные мили, то я бы посоветовал вам начать их набирать. Потому что смотаться двадцать раз в Архангельск по делам и получить премиальный билет на Шри-Ланку - это приятно.

б. Часто расплачиваетесь банковской картой. Но при этом летаете хотя бы раз в два года, иначе все бессмысленно.
Если оба пункта к вам не применимы, то под кат вам идти незачем.
В противном случае...Collapse )